ေအာ္တုိဂီယာ-ကို-ဒီလိုေမာင္းၾကကြယ္

ျမန္မာႏိုင္ငံကားေလာကအေျပာင္းအလဲကုိ-၀င္ေရာက္လာတာ-ခု-မွ-၂-ႏွစ္ေက်ာ္-၃-ႏွစ္အတြင္းေလာက္ပဲရွိပါေသးတယ္--

အမ်ားဆံုးေရာက္လာတဲ့ကားမ်ားက-ေအာ္တုိဂီယာ--ကားမ်ားပါ---

သူတို႔နဲ႔ပတ္သက္တဲ့-အေခၚအေ၀ၚေလးမ်ားကိုလည္း-တတ္ႏိုင္သေလာက္အတိအက်သိထားေစခ်င္တယ္--ဂီယာထုိးပံုနည္းစနစ္ကုိလည္း-စနစ္တက်သိထားေစခ်င္လုိ႔ပါ-

P = Parking position---> [ ကားရပ္နားထားေတာ့မယ္ဆုိရင္--ဒီေနရာကိုဂီယာတံေျပာင္းထားပါ--သုိ႔မွသာ-ကားေသာ့ကုိျဖဳတ္လို႔ရပါမယ္--ဒီေနရာမေရာက္မခ်င္း-ေသာ့ခြ်တ္လို႔မရပါ-

စတတ္တာဆိုတဲ့--စက္ႏိုးလို႔ရႏိုင္မယ့္ေနရာတစ္ခုပါ-ဟန္းဘရိတ္ဆြဲစရာမလိုေအာင္-ကားဘီးမ်ားကိုလည္းခ်ဳပ္ၿပီးသားျဖစ္ေနပါလိမ့္မယ္]

R = Reverse position---> [ ျမန္မာျပည္ကလူတိုင္းနီးပါးေခၚေနၾကတဲ့-Back Gear--ပါ----ကား-နည္းပညာမွာေတာ့-ဘက္ဂီယာဆုိတာမရွိပါ-

-လည္ႏိုင္တဲ့အရာတစ္ခုခုကိုေနာက္ျပန္လွည့္ေပးလို႔-Reverse-လို႔အတိအက်ေခၚလိုက္ပါတယ္-ေသခ်ာသတိထားၾကည့္ပါ-

-ကားကေနာက္ကိုျပန္လွည့္သြားတာမွမဟုတ္တာ--ဘီးေတြကိိုေျပာင္းျပန္-ျပန္လည္ခိုင္းလိုက္တာေလ-]

N = Neutral position---> [ျမန္မာျပည္ကလူတုိင္းနီးပါးေခၚေနၾကတဲ့-ဂီယာဖရီးဆုိတာၾကီးေပါ့-တစ္ခ်ိဳ႔စက္ျပင္မ်ားကိုယ္တိုင္-Normal-လို႔ေခၚၾကျပန္ေသးတယ္-

ဒီေနရာမွာ-ဘာဂီယာမွမရွိေတာ့-လြတ္လြတ္လပ္လပ္ၾကီးျဖစ္ေနလို႔-ဖရီးျဖစ္ေနတာကို-

အတင္းေမြးစားစကားယူသံုးရင္းနဲ႔-၁၀၀-မွာ-၉၉-ေယာက္ေလာက္ခုထိ-အမွားမွတ္-အမွတ္မွားေနၾကတာပါ-

-ကားေ၀ါဟာရမွာဖရီးဆုိတာကိုမသံုးပါဘူး-အရွိန္ေျပာင္း- Gear Position အမ်ိဳးမိ်ဳးရွိေနေပမယ့္-

-ဒီေနရာမွာဂီယာတံကုိထားလိုက္ရင္--ဘယ္္ေနရာကိုမွမေရာက္ပဲ--ၾကားမွာပဲေနလို႔- Neutral-လို႔ေခၚထားပါတယ္-တစ္နည္းအားျဖင့္-ဘက္မလိုက္ဘူးေပါ့--

နမူနာ-->ပါတီေခတ္တုန္းက- ျမန္မာႏိုင္ငံသည္လြတ္လပ္၍တက္ၾကြၿပီး-ဘက္မလိုက္ေသာ၀ါဒ-နဲ႔-ၾကားေနႏိုင္ငံအျဖစ္-Neutral Policy-ကို-က်င့္သံုးေသာေၾကြးအထူဆံုးႏိုင္ငံျဖစ္သည္ဟု-

ေၾကြးေၾကာ္သံကို-သတင္းစာထဲမွာၾကားဘူးေနၾက-ဒီစကားလံုးပါ-]

D = Drive position---> [ဒါကေတာ့ရွင္းပါတယ္--Drive --ဆိုတာေမာင္းႏွင္ေတာ့မယ့္အခ်ိန္မွာသံုးပါတယ္-ဂီယာနံပါတ္အခ်က္ေရရွိသေလာက္-ေနာက္ဆံုးဂီယာအထိ

အရွိန္နဲ႔လိုက္ၿပီး-အလိုက္သင့့္ေျပာင္းေပးပါလိမ့္မယ္-]

2 = 2 speed ---> [အမ်ားဆံုးအရွိန္ေျပာင္း-၂-ခုပဲခ်ိန္းေပးပါမယ္တဲ့--ဒီေနရာမွာဂီယာစထိုးၿပီးထြက္လည္းရပါတယ္-ဘာထုိးထိုး-စထြက္မွာ-1-နဲ႔ပဲစထြက္ပါမွာ-

အရွိန္ရလာရင္-ေနာက္တစ္ခ်က္ထပ္ခ်ိန္းေပးမယ္--ဒါပါပဲ--ေတာင္တက္တဲ့လမ္းမ်ိဳးမွာ-သံုးသင့္တယ္--ေျမျပန္႔မွာ-ေမ့ထိုးမိရင္-ကားကလည္းေတာ္ေတာ္ေျပးေပမယ့္

မလိုအပ္ပဲဆီစားျခင္းကိုခံရပါမယ္-]

L = Low speed ---> [အနိမ့္ဆံုး-ဂီယာပါ--ဘုရားစူး-မုိးၾကိဳးပြတ္--No.1--ဆိုတဲ့-ဂီယာတစ္ခ်က္ပဲေျပာင္းေပးထားပါတယ္--အရွိန္ဘယ္ေလာက္ေရာက္ေရာက္--

ဒါပါပဲ--ဒါပါပဲ---အမတ္ေစာက္ဆံုးေတာင္တက္တဲ့အခါ--ဆင္းတဲ့အခါသံုးေပးရပါတယ္--ေနာက္ၿပီး-ဗြက္နစ္လို႔ရုန္းတဲ့အခါမလုပ္မျဖစ္လုပ္ရပါတယ္-

-တစ္ခ်ိဳ႔ကားေလးေတြမွာ-B--လို႔ေျပာင္းသံုးပါတယ္-basic-ပဲလို႔နားလည္လိုက္ပါ-]

ေအာ္တုိဂီယာနဲ႔ပတ္သက္လို႔ေတာ့--မသိမျဖစ္သိထားဘို႔--ေနာက္ထပ္ေျပာစရာ-၂-ခုမကက်န္ေသးတယ္--

ကားေ၀ါဟာရမွာ--ဂီယာတံလို႔မေခၚပါဘူး---ကုတ္သေဘာမ်ိဳး-အတံ-ျဖစ္ေနလို႔--လီဗါ-လို႔ေခၚပါတယ္---ဒီမွာေတာ့--စက္ကုိအရွိန္ျမွင့္တဲ့ဟာကို-လီဗါတဲ့--

ေျခေထာက္နဲ႔နင္းမွကားကိုေျပးခိုင္းတဲ့အရာက--အမွန္ေတာ့--acceleration pedal --လို႔ေခၚပါတယ္--ဒီလိုေျပာၿပီးကားျပင္ခို္င္းရင္--ဘယ္သူမွနားမလည္ၾကလို႔-

စိတ္ထဲကအဲ့လိုေခၚ--ပါးစပ္ကေတာ့--လီဗါလို႔ေခၚလိုက္ပါ--

ဂီယာတံကေတာ့--အမွန္-က-ဂီယာေဘာက္ကိုထိုးထားတဲ့အတံမို႔ေခၚလိုက္တာ-နဲနဲေတာ့သဘာ၀က်ေပမယ့္---အရွိန္အမ်ိဳမ်ိဳးေျပာင္းကာထုတ္လႊတ္ေပးေနတဲ့-

Transmission --ဆိုတဲ့-ထုတ္လႊတ္မႈျဖစ္စဥ္အမ်ိဳးမ်ိဳးကို-ေျပာင္းေရႊ႔ခုိင္းတဲ့--shift ---ဆုိတဲ့စကားကုိသံုးေပးထားတဲ့--ကုတ္ေမာင္းတံၾကီး--Lever--အားလံုးကုိေပါင္းေခၚမွ-

ပိုမုိျပီးျပည့္စံုလို႔---ဂီယာတံကုိ-- ပုံက်ပန္းက်-စတိုင္နဲ႔--ကြ်န္ေတာ့္-ကားက--Transmission Shift Lever ကသိပ္ထုိးလို႔မေကာင္းလုိ႔ၾကည့္ေပးပါဆုိၿပီး--စက္ဆရာကုိေျပာၾကည့္လိုက္ပါလား--

အြမ္--လို႔ျပန္ေျပာသံၾကားရမယ္----စိတ္တိုတဲ့ဆရာနဲ႔ေတြ႔ရင္လည္း-သူကုိင္ေနတဲ့-ဂြ-နဲ႔ေကာက္ေပါက္တာခံရလိမ့္မယ္--ဒါကိုလည္း--သိသာသိေစ--

အသံမထြက္မိၾကေစနဲ႔--စိတ္ထဲကေတာ့--ဒီအတိုင္းေျပာ--ပါးစပ္ကေတာ့--ဂီယာတံ--လို႔ပဲ-ငပိသံနဲ႔-ပယ္ပယ္နယ္နယ္တြယ္လိုက္ပါ--

ေအာ္တိုဂီယာ-မ်ားမွာမပါမျဖစ္ပါေနက်-ဘုေသးေသး--ေလးတစ္ခုရွိေသးတယ္---အနီသို႔မဟုတ္အျခားအေရာင္နဲ႔လည္းရွိတတ္တယ္--

ဒါေလးကိုေတာ့--အတိအက်--Shift Lock ---လုိ႔ေရးထားတယ္---ဒါေလးက--ေအာ္တိုဂီယာတတ္ကားမ်ား-စက္ႏႈိးလို႔မရပဲျဖစ္ျဖစ္-ဘက္ထရီေဒါင္းေနတဲ့အခါပဲျဖစ္

ျဖစ္--ကားကုိတြန္းရေတာ့မယ္-ေရႊရေတာ့မယ္ဆုိပါစို႔--ဒီအခ်ိန္မွာဂီယာတံကုိ--P --ေနရာမွၾကိဳက္ရာတစ္ခုခုကိုေရႊ႔ဘို႔အေရးေပၚလက္နဲ႔ျဖဳတ္ခိုင္းတဲ့-မင္ႏူရယ္ေလာ့ပါပဲ-

အေရးေပၚကားေရႊ႔ဘို႔အတြက္-လက္-တစ္ဘက္နဲ႔ဘုေလးကုိအရင္ႏွိပ္-ျပီးရင္လည္း-က်န္တစ္ဘက္နဲ႔-

ဘု-ၾကီးကုိလည္းႏွိပ္ၿပီး--N--ေနရာကိုသာေျပာင္းလိုက္ပါ--ၾကားေနေပၚလစီေလ-

ေအာ္ေမ့လုိ--ေသာ့ကုိေတာ့--စတတ္မႏိုးခင္ေနရာအထိဖြင့္လိုက္ရတယ္-ဘရိတ္ကုိလည္းကလပ္လုိသေဘာထားၿပီးနင္းထားအံုး-

-ဒါမွလိုအပ္တဲ့-မဂၢနက္ေတြ-ကက္ေတာက္ေတြပြင့္သြားမွာ-ဘု-ၾကီးက-Release--ျပန္လုပ္ႏုိင္မွာေလ-

အဆန္းတစ္ခုေျပာပါ့မယ္-စက္ရပ္ေနတဲ့အခ်ိန္မ်ိဳးမွာ-ေအာ္တိုဂီယာမွာ-P-ေနရာတစ္ခုပဲကားကုိခ်ဳပ္ထားပါတယ္---

P-ေနရာကေန-က်န္-ေနရာတစ္ခုခုကိုေျပာင္းထားၿပီး--ကားကိုတြန္းၾကည့္ရင္--ကားကေရြ႕ပါတယ္-R-ေရာက္ေနလည္း-ဖရီး-

-D--ေရာက္ေနလည္း-ဖရီး--2-မွာထားလည္းဖရီး--ဒီသေဘာမ်ိဳးပါ--

စက္ႏိုးမွ-သက္ဆိုင္ရာအလုပ္ကုိလုပ္ပါတယ္---စက္ေသေနရင္--သူတုိ႔လည္းေသေနတယ္ေပါ့---အသက္မ၀င္ပါ--စက္ႏႈိိးရင္ေတာ့အသက္၀င္မွာပါ-

ဒီေတာ့--ဒီေနရာေတြမွာ-ဂီယာတံေရာက္ေနရင္--စက္ႏႈိးမရေအာင္လုပ္ေပးထားပါတယ္---

အဓိက---P--ဆိုတဲ့ေနရာရယ္----N--ဆုိတဲ့ဖရီး-ရယ္--မွာဂီယာတံရွိမွ--စတတ္တာ-ခလုပ္ကုိဖြင့္ေပးပါတယ္---ေတာ္လိုက္တာ--

မယံုရင္စမ္းၾကည့္----

တစ္ခ်ိဳ႔မ်ား-ကားကုိေမာင္းလာရင္းနဲ႔--ဆိုေတာ့--D--မွာေပါ့---လမ္းမွာအခ်စ္နဲ႔ေတြ႔ေတာ့--အခ်စ္ေရ-ေနလို႔မွေကာင္းရဲ႕လား---ဘာညာကြိကြ-ရပ္စကားေျပာေတာ့--

ဆီကုန္မွာစိုးလုိ႔-ဘရိတ္နင္းလ်က္နဲ႔-ေသာ့ပိတ္စက္ရပ္လိုက္ပါတယ္---ၿပီးမွာစက္ျပန္ႏႈိးၾကည့္ေတာ့--စတတ္တာလိုင္းေအာက္သြားပါၿပီ--D-ဆုိိတဲ့ေနရာမွာရွိေနလ်က္ကုိး--

ေစာေစာက-ဖြန္ေၾကာင္ေနမိေတာ့-ျပာျပာသလဲျဖစ္--ေနာက္ကားကလည္း-ဟြန္းတီးေတာ့--ေျခမကုိင္မိလက္မကိုင္မိနဲ႔--ဟင္းန္ဘရိတ္ကိုဆြဲၿပီး--

နီးစပ္ရာ-ကို ပလိစ္ဟက္ပ္မီး--လုပ္ၾကပါအံုးဗ်ာ--ခု-စက္ႏႈိးလို႔မရေတာ့ဘူး--ဘက္ထရီေဒါင္းသြားတာထင္ပါရဲ႕--ဆုိၿပီး--ဘက္ထရီနဲ႔ေထာက္ႏႈိုးဘုိ႔ထိၾကိဳးစားၾကပါတယ္-

ဒါေတြက-တစ္ကယ္ၾကံဳဘူးတဲ့ျဖစ္ရပ္မ်ားစြာထဲကတစ္ခုပါ--

တစ္ခိ်ဳ႔ကမီးပြိဳင့္မွာ-ဆီစားမွာစိုးလို႔-ဘရိတ္နင္းလ်က္စက္သပ္--D-မွာေတာ့ထုိးလ်က္ပဲ--မီးစိမ္းေတာ့ျပန္ႏႈိုးၾကည့္--အထက္ကေျပာတဲ့ျဖစ္စဥ္အတုိင္းပါပဲ--

ေျပာမယံု-ၾကံဳဘူးမွသိလိမ့္မယ္---

တစ္ခ်ိဳ႔ကလည္း--ဂီယာကုိ--N-မွာဖရီးရိုက္တယ္ဆုိၿပီး-ထား--ဟင္းန္ဘရိတ္ကုိဆြဲၿပီးကားရပ္---ေသာ့ခြ်တ္လို႔--မရေတာ့ပါဘူးရွင့္-လုပ္ၾကပါအံုး--ဆုိၿပီး-

ေသာ့ျပင္ကုလားလည္းသြားေခၚကာေသာ့ခြ်တ္ခိုင္းတဲ့အျဖစ္္လည္းေတြ႔ဘူးတယ္---

ဒီေတာ့အျပီးသတ္အမိန္႔ခ်မွတ္လုိက္မယ္---

၁-ကားရပ္ရင္-----P-အမွာအျမဲထား---ဟင္းန္ဘရိတ္-ထမင္းဘရိတ္ကုိဆြဲထားတဲ့အက်င့္ကိုေတာ့မေမ့တတ္ရင္ေတာ့လုပ္--အမွန္က-ေနရာတကာဟင္းန္ဘရိတ္

မလုိဘူး--ကုန္းဆင္းကုန္းတက္မွာကားၾကာၾကာရပ္မွလိုတယ္----ဟင္းန္ဘရိတ္-ျပန္ျဖဳတ္ဘို႔ေမ့တတ္တယ္--တစ္ခ်ိဳ႔-ဟင္းန္းဘရိတ္က---

လက္နဲ႔မခ်ေတာ့ဘူး--ေျခေထာက္နဲ႔ခ်ဘို႔--ဘယ္ဘက္ေျခေထာက္နားက--ေပါင္ၾကိဳေပါင္ၾကားနားမွာ-ေျခနင္းျပားေသးေသးေလးနဲ႔ထားၾကတယ္--

က်န္တဲ့ရိုးရုိးလက္ကိုင္နဲ႔ထားတ့ဲဟာလည္း-ထုိင္ခံု-၂-ခံုၾကားေပမယ့္--က်ဳပ္လည္းေမ့တတ္တယ္-ခင္ဗ်-

၂-ဆီကုန္မွာစိုးလို႔--ဆုိၿပီးမီးပြိဳင့္မွာစက္မသတ္္နဲ႔---စက္သတ္ထားရင္ေတာင္--P-မွာထားလိုက္--အာရံုမ်ားစြာနဲ႔ျပန္ႏႈိးရင္ခ်က္ခ်င္းႏိုးမယ္--ခုေခတ္မွာ-

လက္ကိုင္ဖုန္းဖက္ရွင္ကိစၥမ်ားကိုလည္းထည့္ေျပာေပးရေသးတယ္---N--မွာထားလည္းရတာပဲလို႔--ျပန္မေျပာနဲ႔-ဘရိတ္နင္းမထားရင္ေနာက္ျပန္ကားလိမ့္မယ္-

၃-ကားေပၚတက္တာနဲ႔----ဘရိတ္ကိုအရင္နင္း--ေသာ့ထည့္--ဒီအတုိင္းႏႈိး--လီဗါနင္းစရာမလိုဘူး--Idle Speed--ဆုိတဲ့-စလုိးအပတ္ေရကို-ဂါဗနာဆုိတဲ့-အရာမ်ားက

ခင္ဗ်ားအစားလုပ္ေပးလိမ့္မယ္--

၄-ဘရိတ္က--ကလပ္အလုပ္ကုိပါလုပ္ေနတယ္-ဆိုတာ-ခင္ဗ်ားမွတ္ထားပါ----ပိုင္ပုိင္ႏိုင္ႏိုင္နင္းထားမွလိုခ်င္တဲ့-ေနရာကုိထိုးႏိုင္မွာ--

၅-ရိုးရိုး-AT-ဂီယာတံေပၚက-ဘုၾကီးကုိ--ခ်ဳပ္ထားတဲ့ဟာေတြကိုျပန္ေျဖဘို႔--Release Button--လုိ႔ေခၚတယ္--

ဒါကိုႏွိပ္ၿပီးေနာက္ကိုစေရႊ႔လိုက္ရင္--တီ-တီ-တီ-လိုၾကားလိမ့္မယ္--အဲ့ဒါ-ဘက္ဂီယာ-အႏၱရာယ္ရွိလို႔အသံေပးေနတာ--

အသံၾကားလိုက္ရင္-ဘုကုိမႏွိပ္နဲ႔ေတာ့-ဒီအတုိင္းသာသာယာယာ-ေနာက္ကို-တစ္ဆင့္ထပ္ေရႊ႕ၾကည့္--N--ဆိုတဲ့ခင္ဗ်ားတုိ႔ေျပာေနက်ဖရီး--ဘု-နွိပ္စရာမလိုဘူး--

ေနာက္ထပ္ေရႊ႕ၾကည့္--ကားစေမာင္းမယ့္--D--ကုိေရာက္ပါၿပီ---ဘရိတ္ကိုစလႊတ္ၾကည့္-ကလပ္ၾကြသလိုျဖစ္သြားလုိ႔--ကားကစေရြ႕ၿပီေပါ့-

ေရွ႔ကိုေမာင္းေနသ၍-ဘု-ၾကီးကိစၥကိုေမ့ထားလိုက္----D-ကေန-ေအာက္ဘက္-2-ကိုလည္း--ဒီအတုိင္းေရႊ႕---ရတယ္---L-အထိေတာ့မရပါ---

ဘုနဲ႔တားထားပါတယ္ခင္ဗ်ာ--မ၀င္သင့္တဲ့-ေနရာကို၀င္သြားမွာစိုးလုိ႔ပါ--L--ကေတာ့--လံုး၀ရပ္လ်က္ျဖစ္စဥ္နီးပါးမွာအသံုးလိုမွ--ဘု-ၾကီးႏွိပ္ၿပီးထုိးရမွာ--

ဥပမာ--ေတာင္တက္--ေတာင္ဆင္း-----ဗြက္နစ္---တဲ့အခါမ်ိဳး--

၆-D--ကေန-ဆီစားသက္သာေအာင္-ဖရီးရိုက္ခ်င္ပါသလား--တက္စီမင္းအေပါင္းသူေတာ္ေကာင္းတို႔---ဘု-ၾကီးမႏွိပ္ပဲ-ဒီအတိုင္းေရွ႔ကုိပို႔လိုက္--

N--ေရာက္သြားမယ္---ျပန္ေမာင္းခ်င္ရင္--ဒီအတိုင္းပဲ-ေနာက္ကိုျပန္ပို႔-D--ျပန္ေရာက္မယ္--အတိုဆံုးေျပာမယ္--

ဘုၾကီးကုိအားတိုင္းယားတိုင္း-အျမဲႏွိပ္ၿပီး--ဂီယာမ်ိဳးစံုကုိထိုးေနတဲ့သူမ်ား--ခုကစလို႔သတိခ်ပ္ၾကပါ--

ဘုၾကီးကုိ-ကားလံုး၀-ရပ္သြားမွစဥ္းစားပါ--မ၀င္သင့္တဲ့ေနရာကို-လြယ္လြယ္ကူကူမ၀င္ေအာင္တားထားပါတယ္ဆုိတာ--

D-နဲ႔ေမာင္းေနရင္း--ဘုကုိႏွိပ္ၿပီးေရွ႔ကိုပို႔လုိက္တယ္ဆုိပါစို႔--အားလြန္သြားရင္---N_ေနရာေက်ာ္တာနဲ႔--R-နဲ႔စေတြ႔မယ္---R_-ေနရာေက်ာ္ရင္--P-ထိေရာက္သြားလိမ့္မယ္--

ဒါကိုေတာ့--မ်က္စိမွိတ္ၿပီးယံုလုိက္ပါ--ေယာင္လုိ႔ေတာင္သြားမစမ္းပါနဲ႔--

ဘာမဆို-ကြ်မ္းက်င္မႈ-ဟူသည္ၾကိမ္ဖန္မ်ားစြာေလ့က်င့္ျခင္းမွရရွိလာသည္--ဆုိတဲ့-စကားေလးကိုႏွလံုးသြင္းကာ--ၾကိဳတင္ခါ-အခ်ိန္ရသေလာက္-

ဇာတ္တိုက္ခါေလ့က်င့္ျခင္းအားျဖင့္--မိမိတို႔ရဲ႕--Driving- Skill---ေလးမ်ားကုိတုိးတက္ေအာင္ေလ့က်င့္ထားဘို႔--တိုက္တြန္းႏိႈးေဆာ္အပ္ပါေၾကာင္း--

ကားမိတ္ေဆြမ်ားကိုခင္မင္လ်က္--ကိုသက္--

11:45 AM Share:

B ေသြးပိုင္ရွင္တို႔ရဲ႕အေျခခံ စိတ္ေနစိတ္သေဘာမ်ား

B ေသြးပိုင္ ရွင္ အမ်ားစုဟာ တျခားေသြးအုပ္စုေတြနဲ႔မတူညီႀကပဲ

တမူထူးျခားတဲ့အမူအက်င့္ ေတြရွိတတ္ႀကတယ္

အထူးသျဖင့္ သူတို႔စိတ္ထဲမွာ ဘာျဖစ္ေနတယ္ဆိုတာကို သူတို႔မ်က္ႏွာကိုႀကည့္ရံုနဲ႔အလြယ္တကူ ခန္႔မွန္းလို႔မရတဲ့သူေတြျဖစ္တယ္

B ေသြးပိုင္ ရွင္ ေတြဟာ စိတ္ သ ေဘာထားႏူးညံ့သိမ္ ေမြ႕သူမ်ားျဖစ္ျပီးေတာ့

Bေသြးပိုင္ ရွင္ ေတာ္ေတာ္မ်ားမ်ားဟာ အႏုပညာရွင္ မ်ားအျဖစ္အသက္ေမြးဝမ္းေက်ာင္းျပဳေနႀကပါတယ္

သူတို႔က တီထြင္ ရတာ ဖန္တီးရတာ အသစ္အသစ္ေတြဆန္းသစ္ ရတာကို

အရမ္းႏွစ္ျခိဳက္ျပီးေတာ့ တျခားသူေတြရဲ႕တီထြင္ ဖန္တီးမွဳေတြကိုလည္းအားက်ေနတဲ့သူေတြျဖစ္ပါတယ္

Bေသြးပိုင္ ရွင္ ေတြရဲ႕အားသာခ်က္ေတြက လြတ္လပ္တယ္ မွန္ကန္မွ်တတဲ့ အ ေတြး အ ေခၚေတြရွိတယ္ သ ေဘာေကာင္းတယ္ ကူညီရိုင္း ပင္းလိုစိတ္ ရွိတယ္ စကားေျပာတဲ့အခါမွာပြင့္ပြင့္လင္းလင္းပဲေျပာတတ္ႀကတယ္

Bေသြးပိုင္ ရွင္ အမ်ားစုဟာ ရုပ္ မ ေခ်ာရင္ ေတာင္ မွ ဥပဓိရုပ္ ေကာင္းမြန္တဲ့သူေတြျဖစ္ပါတယ္

သူတို႔ဟာ လူတန္းစားခြဲျခားတဲ့အက်င့္လံုးဝမရွိတဲ့အျပင္ လူတန္းစားခြဲျခားတာကို အလြန္ မုန္းတီးႀကတယ္

သူတို႔မွာ မာနဆိုတာ ခ်ိဳနဲ႔လာလို႔ေမးရ ေလာက္ ေအာင္ သ ေဘာ သကာယ ေကာင္းမြန္တယ္

B ေသြးပိုင္ ရွင္ ေတြဟာ ထူးျခားျပီးေတာ့ ေဖာ္ေရြတတ္တဲ့အမူအက်င့္ေတြေႀကာင့္သူတို႔ပတ္ဝန္းက်င္ မွာ လူခ်စ္လူ ခင္ ေပါသူေတြ ျဖစ္တယ္

Bေသြးေတြရဲ ႔အားနည္းခ်က္ ေတြက အားနာတတ္တာ ေခါင္းမာတာ မနာလိုတတ္တာေတြျဖစ္တယ္

သူတို႔က အရမ္းအားနာတတ္တယ္ မႀကာခဏအလိမ္ခံရတတ္တဲ့သူေတြျဖစ္တယ္

တစ္ခုခုေျပာလိုက္ ရမွာ လုပ္လိုက္ရမွာကို အားနာေနတာ လက္ ရြံ႕ ေနတဲ့အတြက္ အခြင့္ အ ေရး ေကာင္းေတြကို မႀကာခဏ လက္လြတ္ဆံုးရွံဳးရ ေလ့ရွိတယ္

ေနာက္တစ္ခုက B ေသြးေတြဟာ အရမ္းေခါင္းမာတယ္ ကိုယ္မွန္တယ္ထင္ ရင္ အထက္လူႀကီးရဲ႕စကားကိုလည္းပယ္ခ်တတ္လို႔

အထက္လူႀကီးေတြရဲ႕အျမင္ ေစာင္းတာကိုခံရ ေပမယ့္

ေဖာ္ေရြပြင့္လင္းတတ္တာေႀကာင့္ ေအာက္လက္ငယ္သားေတြရဲ႕ခ်စ္ခင္ ေလးစားမွဳကို ခံရသူမ်ားျဖစ္တယ္

B ေသြးပိုင္ ရွင္ ေတြဟာ အလုပ္ႀကိဳးစားသ ေလာက္ ကိုယ့္ထက္သာသူ အ ေပၚမွာ ဝန္တိုစိတ္ေတြျဖစ္တတ္ႀကပါတယ္

ဒါက တားလို႔မရတဲ့ Bေသြးေတြရဲ႕အဆိုးဆံုးအားနည္းခ်က္ျဖစ္ပါတယ္

တစ္စံုတစ္ေယာက္ က ကိုယ့္ထက္သာလြန္သြားျပီဆိုရင ္

စိတ္ထဲမွာ ဝန္တိုစိတ္ ေတြ ျဖစ္လ့ရွိႀကတယ္။

ေဗဒင္၀ါသနာအိုး

6:32 AM Share:

မဟတၱမ ဂႏၶီရဲ႕ ဖိနပ္တစ္ရံ

တစ္ေန႔ မဟတၱမဂႏၶီႀကီး ခရီးသြားရန္ ရထားေပၚအတက္မွာ သူ၏ဖိနပ္တစ္ဖက္ ကၽြတ္ၿပီး ေအာက္ဘက္ သံလမ္းေပၚက်သည္။ ရထားက ထြက္စျပဳေနၿပီ ျဖစ္ရာ သူ ေကာက္မယူႏိုင္ေတာ့။

ေဘးလူေတြ ေငးၾကည့္ေနဆဲ ဂႏၶီက ေအးေအးေဆးေဆးပင္ သူ႔မွာ က်န္ေနေသးသည့္ ဖိနပ္တစ္ဖက္ကို ခၽြတ္ကာ ေစာေစာက ကၽြတ္က်ခဲ့သည့္ ေနရာဘက္ဆီသို႔ လွမ္းပစ္လိုက္သည္။

"ဟာ... ဘာလုပ္တာလဲ" ခရီးသည္ တစ္ေယာက္က ေမးသည့္အခါ ဂႏၶီႀကီးက ၿပံဳးၿပီး "ေစာေစာက တစ္ဖက္တည္း ေကာက္ရမယ့္လူ အခုေတာ့ တစ္ရန္ရသြားမွာေပါ့ဗ်ာ၊ အဲဒါဆို သူ စီးလို႔ရသြားၿပီ" ဟုေျဖေလသည္။

မူရင္း။ The Little, Brown Book of Anecdotes မွ Shoes

[ေဖျမင့္ ျမန္မာျပန္သည္]

8:18 AM Share:

မင္းရဲ႕ ဖခင္ဟာ B ေသြးပိုင္ရွင္ျဖစ္ခဲ့မယ္ဆိုရင္

သူဟာမင္းရဲ႕အေဖဆိုတာထက္ လမ္းျပၾကယ္တစ္စင္းနဲ႔ပိုတူတဲ့သူပါ

ေနရာတကာမွာ မင္းကိုဦးေဆာင္ၿပီးေခၚသြား တတ္ရံုတင္မကပဲ

ဘယ္လမ္းကိုဘယ္လိုေလ်ာက္ရမလဲဆိုတာကိုပါၫႊန္ျပတတ္သူပါ

သူကအားေကာင္းေမာင္္းသန္ေယာက္်ားတစ္ေယာက္မဟုတ္တာေတာ့ေသခ်ာတယ္

ဒါေပမယ့္အေတြးအေခၚစြမ္းရည္မွာေတာ့ဘယ္အေဖမွလိုက္လို႔မမွီေအာင္ေတာ္တဲ့သူတစ္ေယာက္ျဖစ္တယ္

သူကသူ႔ရဲ႕ဘဝကိုစြန္႔စားခန္းေတြကိုရင္ဆိုင္ရင္းနဲ႔ျဖတ္သန္းခ်င္တဲ့သူမ်ိဳးပါ

ၿပီးေတာ့မင္းအေပၚကိုလည္းအျပည့္အဝနားလည္ေပးလိမ့္မယ္

အေဖအမ်ားစုကသားေတြအေပၚမွာဆိုရင္ ခပ္တန္းတန္းပဲဆက္ဆံေလ့ရွိၾကေပမယ့္

သူကေတာ့မင္းရဲ႕ခံစားခ်က္ေတြကိုအေကာင္းဆံုးနားလည္ေပးဖို႔ႀကိဳးစားလိမ့္မယ္

မင္းကံေကာင္းပါတယ္ သူကသေဘာေကာင္းတဲ့သူတစ္ေယာက္ပါ

သူ႔မွာေယာက္်ားအမ်ားစုနွစ္သက္တဲ့ အရက္ေသာက္တာျဖစ္ျဖစ္ မေကာင္းတဲ့အက်င့္ တစ္ခုေတာ့ရွိလိမ့္မယ္

ဒါေပမယ့္ သူကသူမ်ားအေပၚမွာဘယ္ေတာ့မွကလိန္ကက်စ္က်တဲ့သူမဟုတ္ဘူး

သူကစိတ္ဆိုးခဲတယ္ သူေဒါသထြက္ၿပီဆိုရင္လည္း

ေပါက္ကြဲတတ္တယ္

ဆံုးျဖတ္ခ်က္လြယ္လြယ္ခ်တတ္တယ္ အားနာတတ္တယ္

မင္းက သူ႔ကိုအေကာင္းဆံုးအေဖာ္ျပဳေပးဖို႔လိုသလို

သူလုပ္တာေတြအားလံုးအတြက္အေကာင္းဆံုးအႀကံေတြေပးဖို႔လိုအပ္တယ္

8:59 AM Share:

လူသိနဲေသာ နည္းပညာစာလံုးမ်ားရဲ႕ အရွည္ေကာက္မ်ား

* VIRUS - Vital Information Resource UnderSeized.

* 3G -3rd Generation.

* GSM - Global System for Mobile Communication.

* CDMA - Code Divison Multiple Access.

* UMTS - Universal MobileTelecommunication System.

* SIM - Subscriber Identity Module .

* AVI = Audio Video Interleave

* RTS = Real Time Streaming

* SIS = Symbian OS Installer File

* AMR = Adaptive Multi-Rate Codec

* JAD = Java Application Descriptor

* JAR = Java Archive

* JAD = Java Application Descriptor

* 3GPP = 3rd Generation Partnership Project

* 3GP = 3rd Generation Project

* MP3 = MPEG player lll

* MP4 = MPEG-4 video file

*AAC = Advanced Audio Coding

* GIF= Graphic Interchangeable Format

* JPEG = Joint Photographic Expert Group

* BMP = Bitmap

* SWF = Shock Wave Flash

* WMV = Windows Media Video

* WMA = Windows Media Audio

* WAV = Waveform Audio

* PNG = Portable Network Graphics

* DOC = Document (MicrosoftCorporation)

* PDF = Portable Document Format

* M3G = Mobile 3D Graphics

* M4A = MPEG-4 Audio File

* NTH = Nokia Theme (series 40)

* THM = Themes (Sony Ericsson)

* MMF = Synthetic Music Mobile Application File

* NRT = Nokia Ringtone

* XMF = Extensible Music File

* WBMP = Wireless Bitmap Image

* DVX = DivX Video

* HTML = Hyper Text Markup Language

* WML = Wireless Markup Language

* CD -Compact Disk.

* DVD - Digital Versatile Disk.

*CRT - Cathode Ray Tube.

* DAT - Digital Audio Tape.

* DOS - Disk Operating System.

* GUI -Graphical User Interface.

* HTTP - Hyper Text Transfer Protocol.

* IP - Internet Protocol.

* ISP - Internet Service Provider.

* TCP - Transmission Control Protocol.

* UPS - Uninterruptible Power Supply.

* HSDPA - High Speed Downlink PacketAccess.

* EDGE - Enhanced Data Rate for GSM[GlobalSystem for Mobile

Communication] Evolution.

* VHF - Very High Frequency.

* UHF - Ultra High Frequency.

* GPRS - General PacketRadio Service.

* WAP - Wireless ApplicationProtocol.

* TCP - Transmission ControlProtocol.

* ARPANET - Advanced ResearchProject Agency Network.

* IBM - International Business Machines.

* HP - Hewlett Packard.

* LG - Life Is Good.

*AM/FM - Amplitude/ Frequency Modulation.

* WLAN - Wireless Local Area Network

Mr.AD

8:21 AM Share:

ဘီေသြးေတြရဲ႕ တန္ျပန္သက္ေရာက္မွဳ (Responsibility )

လူေတာ္ေတာ္မ်ားမ်ားက မွန္လို က်င့္တတ္ႀကတယ္ ကိုယ္အေပၚေကာင္းတဲ့သူကို ျပန္ေကာင္းမယ္ ကိုယ့္အေပၚ မေကာင္းတဲ့ သူကိုျပန္ျပီးမေကာင္းမယ္ ဒါေပမယ့္ဘီေသြးပိုင္ရွင္ေတြကေတာ့ ခိုင္းႏွိဳင္းဖို႔ေတာ့ ခက္လိမ့္မယ္ ဘာလို႔လဲဆိုေတာ့ သူတို႔ကသူတို႔အေပၚေကာင္းတဲ့ သူေတြအေပၚမွာလည္း ရိုးရိုးသားသားပဲ သူတို႔ကို မေကာင္းႀကံေနတဲ့သူေတြအေပၚမွာလည္း ေကာင္းတဲ့သူေတြျဖစ္ပါတယ္ တစ္ခါတစ္ေလသူတို႔ကို မေကာင္းႀကံေနတာကို သိသိေနတာေတာင္ ဟန္ေဆာင္ေနေလ့ရွိပါတယ္ ဒါကေတာ့ ဘီေသြးအမ်ားစုရဲ႕ ထူးျခားတဲ့ responsibility ေလးပဲျဖစ္ပါတယ္

ေပ်ာ္ရႊင္ျခင္း (Happy)

နဂိုထဲကခပ္ေပ်ာ္ေပ်ာ္ဘီေသြးေတြက သူတို႕ေပ်ာ္ေနတဲ့အခ်ိန္မွာဆိုရင္ေတာ့ အတိုင္းထက္အလြန္ပဲေပါ့ ဘီေသြးေတြကေပ်ာ္တဲ့ အခ်ိန္မွာစကားေတြ ေရပက္မဝင္ေအာင္ ေျပာေလ့ရွိတယ္ သြက္လက္ျမဴးႀကြေနျပီး ထူးျခားတာေတြေလ်ာက္လုပ္ ေလ့ရွိတယ္  တခ်ိဳ႕ဘီေသြးေတြကေတာ့ အရမ္းေပ်ာ္ေနတဲ့အခ်ိန္မွာ ရည္းစားေဟာင္းေတြဆီ သူငယ္ခ်င္းေဟာင္းေတြဆီကိုဖုန္းဆက္ေလ့ရွိပါတယ္

ဝမ္းနည္းျခင္း (sadness)

စိတ္ထိခိုက္လာတဲ့အခါမွာ ဘီေသြးေတြက အခန္းေအာင္းသတၱဝါေလးေတြျဖစ္သြားတတ္ပါတယ္ စကားလည္း နည္းသြားတယ္ စိတ္မပါလက္မပါပံုစံမ်ိဳးျဖစ္သြားတယ္ တျခားသူကိုစိတ္မညစ္ေစခ်င္တဲ့ ဘီေသြးေတြက အတတ္ႏိုင္ ဆံုးဟန္ေဆာင္ျပီးဖံုးကြယ္ ထားေလ့ရွိပါတယ္

စိတ္လွဳပ္ရွားျခင္း (excited)

ဘီေသြးေတြစိတ္လွဳပ္ရွားလာျပီဆိုရင္ေတာ့ သူက ဂဏာျငိမ္မွာ မဟုတ္ေတာ့ဘူး သူ႔ကိုအားေပးမယ့္သူကို လိုက္ရွာတတ္တယ္

ေဒါသထြက္ျခင္း (angry)

ဘီေသြးေတြရဲ႕ေဒါသက ေႀကာက္ဖို႔ ေကာင္းပါတယ္ အမ်ားစုက သည္းခံတတ္သူေတြ စေနာက္တတ္သူေတြ ျဖစ္တာေႀကာင့္သူတို႕ေဒါသထြက္ရင္လည္း ဘယ္သူနဲ႔မွမတူပါဘူး ဘာဆိုဘာမွ မျမင္ေတာ့ပဲ ေပါက္ကြဲတတ္တဲ့ သူမ်ိဳးေတြပါ

roBBin

7:12 AM Share:

လူႀကီးလူေကာင္း

လူၾကီးလူေကာင္းတစ္ေယာက္ကို

စမ္းသပ္စစ္ေဆးတဲ့နည္း တစ္ခုရွိတယ္..။

အဲဒါကေတာ့  သူ႕အတြက္ တန္ဖိုးမရွိတဲ့

လူတစ္ေယာက္အေပၚထားတဲ့ သူ႕ရဲ႕ေလးစားမႈပါပဲ..။

( ၀ီလ်ံလီယြန္ဖဲ့လ္..)

11:52 PM Share: